Le MOOC Quel avion pour quelle mission ? se propose en premier lieu de répondre à ces questions : En montant dans un avion, vous êtes-vous déjà demandé pourquoi la compagnie aérienne avait affrété tel type d’avion plutôt que tel autre ? Sachant qu’il existe aujourd’hui environ une centaine de types d’avions de transport, la question est en effet plus que légitime : un type d’avion donné, pour quel type de mission est-il fait ? Et a contrario, quel avion choisir pour effectuer un type de mission donné ?
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Intervenant
Nicolas PETEILH
Enseignant référent de ce MOOC, il a occupé différents postes au sein de la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC), d’abord en tant que spécialiste technique dans la certification des aéronefs, puis chef de programme de soutien à l’innovation pour les avions de transport et avions d’affaires. Il est aujourd’hui responsable du domaine Avion et Moteur à l’ENAC, et enseignant sur les thématiques liées aux structures aéronautiques, à la conception des aéronefs et à la gestion de projet. Il codirige également le Mastère Spécialisé Areospace Project Management, opéré en partenariat entre l’ENAC, l’ISAE et l’Ecole de l’Air.Pascal DAUPTAIN
Aujourd’hui enseignant à l’ENAC en Principes du vol et Reconnaissance des aéronefs, il a travaillé dans les domaines de la certification et du maintien de navigabilité des aéronefs.Durée
6 semaines
Du 07 mars au 18 avril 2016Prérequis
Professionnels du secteur du transport aérien désirant acquérir une vision systémique transverse du domaine, étudiants intéressés par le domaine, passagers réguliers ou occasionnels, passionnés d’aviation ou simples curieux, ce MOOC s’adresse à tous.
Il ne nécessite aucun prérequis, même si quelques connaissances basiques en anglais pourront vous faciliter la vie pour manipuler OpenVSP. La réalisation des activités sous OpenVSP n’est cependant pas déterminante pour l’évaluation.
Charge de travail
3 heures / semaine
Coût
Gratuit
Certification
Vous serez régulièrement évalué(e) tout au long de ce cours, et en fonction de votre implication et de vos résultats, une attestation de suivi avec succès pourra vous être délivrée, pour le parcours Basique et/ou pour le parcours Avancé.
Déroulement
Vidéos / Quiz / Exercices / Etude de cas / Evaluation par les pairs / Forum / Evaluation finale
Chaque semaine du parcours basique (semaines 1 à 5), un quiz vous sera proposé. Ces cinq quiz hebdomadaires, chacun noté sur 10 points, pourront vour rapporter jusqu’à 50 points au total. Vous devrez en outre passer un examen final « Basique », qui vous sera présenté à l’issue de la cinquième semaine. Il sera noté sur 50 points.
Pour obtenir l’Attestation Parcours Basique, vous devrez justifier d’un score total « Basique » supérieur ou égal à 60/100.
Pour valider le parcours Avancé, vous devrez, en plus des quiz du parcours basique, réaliser les 2 activités complémentaires (évaluées sur un total de 70 points).
Vous devrez en outre passer un examen final « Avancé », qui vous sera présenté à l’issue de la sixième et dernière semaine. Il sera noté sur 30 points.Pour obtenir l’Attestation Parcours Avancé, vous devrez justifier de l’obtention de l’Attestation Parcours Basique et d’un score total Avancé supérieur ou égal à 60/100.
Programme
Semaine 1 : Introduction
Présentation de l’avion et du secteur du transport aérien
[parcours avancé] Familiarisation avec OpenVSPSemaine 2 : Les ordres de grandeur
Quelques caractéristiques opérationnelles des avions
[parcours avancé] Lancement de l’activité « Quelle mission pour cet avion ? »Semaine 3 : Les catégories
Comment les différents acteurs considèrent la diversité des types d’avions
[parcours avancé] Suite de l’activité « Quelle mission pour cet avion ? »Semaine 4 : Les tendances
Relations entre les caractéristiques techniques et opérationnelles
[parcours avancé] Fin de l’activité « Quelle mission pour cet avion ? »Semaine 5 : Dimensionnement
Méthode de dimensionnement d’un avion
Fin du parcours basique
[parcours avancé] Lancement de l’activité « Quel avion pour cette mission ? »Semaine 6 : [parcours avancé] Suite et fin de l’activité « Quel avion pour cette mission ? »
Plateforme
France Université Numérique (FUN)
Plate-forme nationale française et propriété du Ministère de l’Enseignement Supérieur et de la Recherche. Elle est basée sur la technologie Open edX du MIT et de Harvard.
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Taux de satisfaction
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